Os motores a proba de explosións manteñen o fenómeno do eixe das razóns

1 Motor a proba de explosiónsfallo do rolamento en si
Debido á calor afectada pola protección contra explosións, os rodamentos do motor a proba de explosión fallarán. Os rodamentos do motor a proba de explosión nun bo estado de lubricación poden ter un funcionamento moi bo e os rodamentos do motor a proba de explosión poden causar danos xerais directamente.
2 Lubricación de rolamentos de motor a proba de explosións
O recheo de graxa para motores a proba de explosións é moi cómodo, a resistencia á temperatura da graxa (-10 ~ 130 ℃) pode cumprir os requisitos de lubricación dos rolamentos do motor a proba de explosións.
3 Prensaestopas e xunta de fricción radial do rodamento do motor a proba de explosións
A partir da análise da folgura radial da glándula de rodamentos e do cojinete do motor a proba de explosións,motor a proba de explosiónsSegundo as normas nacionais, debe garantir que o motor a proba de explosións no caso dunha faísca eléctrica interna, a través dos selos de parada, o movemento da parte do oco cara ao exterior do efecto de arrefriamento, para garantir que o motor non acenda o exterior dos medios inflamables e explosivos.
4 Vibración do rotor do motor a proba de explosións
A flexión do eixe do motor a proba de explosións provocará cambios na folgura da glándula do rolamento e no axuste do muñón, e a flexión do rotor, e non o equilibrio dinámico, causado polo aumento da vibración do rotor do motor durante o funcionamento, a flexión do rotor causada pola redución da folgura e o desprazamento por vibración; o papel da falla na folgura de axuste é mutuo.

Medidas de fallo do eixe de suxeición do motor a proba de explosións:
Fallo no desmontaxe e inspección do motor a proba de explosión e referencia a análises de datos técnicos de reparación de fallos similares para ver, a falla do eixe do rolamento do motor pola fricción entre a glándula e o xurro do rotor e a calor, provocando unha falla a alta temperatura da graxa do rolamento, os rolamentos funcionan nun estado mal lubricado, o desgaste dos rolamentos causado pola fricción entre a glándula e o xurro do rotor agrava, o que finalmente provoca a unión entre a glándula e o xurro a alta temperatura, o que provoca un salto de protección contra a sobrecarga do motor.
Controle estritamente as tolerancias dimensionais dos orificios do asento da tapa final e dos cojinetes de acoplamento dos rolamentos. Mantemento regular dos rolamentos do motor a proba de explosións, lubricación a longo prazo do motor a proba de explosións.