pancarta

Os motores a proba de explosión deben facerse antes do traballo preparatorio

Motores a proba de explosiónsNecesitamos facer unha serie de traballos preparatorios antes do uso para garantir que os motores a proba de explosións poidan manter o estado normal en funcionamento. Este paso é moi importante. Entón, necesitamos facer eses traballos antes do uso?
I. Preparación
1. Recoller os materiais segundo a lista de tarefas de montaxe (segundo a lista de materiais de montaxe do motor)
2. Limpeza de pezas
a. Limpe o aceite e a sucidade e sopra o po da tapa do extremo, do asento, do asento da caixa de conexións, da tapa da caixa e doutras pezas.
b. Pintura por inmersión da superficie do núcleo do estator, especialmente inspección da superficie de contacto do rotor, eliminación de tumores de pintura e limpeza de restos de bobina.
c. Limpar os residuos da superficie do rotor.
厂房 (2)
II. Asemblea
1. Prema o estator segundo o tamaño da caixa de entrada do estator e aliñe a posición do cable condutor coaporto de saída.
2. Prema o extremo de extensión do eixe do rotor no rolamento.
3. tapas dianteiras e traseiras e rotor, xunta en forma de onda no asento (montaxe de toda a superficie a proba de explosións revestida con aceite antioxidante 204) e logo presiónase nos rodamientos da tapa traseira, a tapa do rodamiento e logo xire a extensión do eixo manualmente para comprobar se é flexible.
4. Instale a caixa de terminais na tapa do terminal ou na placa de terminais, pelando de novo o cable do estator, segundo os requisitos de acceso ao terminal, instalado nocaixa de conexiónsasento (superficie a proba de explosións revestida con aceite inoxidable 204) e logo instalado no asento da caixa e outros compoñentes
5. Placa de identificación segundo o modelo do motor, o número correcto no asento, colocado no motor, listo para probar.

III. Probas
1. Se os datos cumpren os requisitos das especificacións do motor correspondentes á placa de identificación.
2. Despois de superar a proba, cubra a caixa (etiquetada cos diagramas de cableado) e solicite a placa de identificación.

Pintura en aerosol IV
Se os datos cumpren os requisitos das especificacións do motor correspondentes á placa de identificación.
2. Aplica graxa á placa de identificación, engade unha cuberta protectora á extensión do eixe e colócaa no marco de pintura.
3. Pinte segundo os requisitos do produto “Código do proceso de acabado de pintura”. Pinte o parabrisas por separado ao mesmo tempo. Pinte a marca “Ex” e a parte cóncava da tapa vertical con pintura vermella.

V. Instalación da pala e do paraventos
Despois de secar o motor, instale a pala eólica, o parabrisas e os parafusos de terra externos, a marca de terra externa, limpe a placa de identificación, aplique aceite antioxidante á extensión do eixe e instale a manga da chave no casquillo.
VI. Cada motor no banco de probas, primeiro executa media hora, proba de rendemento un por un, fai un bo rexistro de probas, comproba a proba
Inspección final
Cargue o manual, o certificado de conformidade e a inspección final do inspector, despois de pasar a inspección no almacén (debe embalarse despois de embalarse no almacén).


Data de publicación: 10 de xullo de 2024