A regulación de velocidade de conversión de frecuencia refírese xeralmente a un sistema electromecánico deste tipo: motor de indución de regulación de velocidade de conversión de frecuencia, conversor de frecuencia, controlador programable e outros dispositivos intelixentes, actuadores de terminais e software de control, etc., constitúen unha regulación de velocidade de CA en lazo aberto ou en lazo pechado. sistema.Este tipo de sistema de control de velocidade está a substituír o esquema tradicional de control de velocidade mecánico e control de velocidade de CC nunha situación sen precedentes, o que mellora moito o grao de automatización mecánica e a eficiencia da produción e fai que o equipo sexa cada vez máis miniaturizado e intelixente.
Tendo en conta o consumo de enerxía de todos os motores en aplicacións industriais, preto do 70% dos motores utilízanse en cargas de ventiladores e bombas.Os beneficios do aforro enerxético e da redución de emisións para tales cargas son obvios: enormes beneficios económicos e efectos sociais sostibles.Só baseándose no propósito anterior, a regulación da velocidade de conversión de frecuencia do motor AC úsase amplamente.Por exemplo, no aire acondicionado inversor, cando se baixa a temperatura establecida polo aire acondicionado, só é necesario controlar a velocidade do motor para diminuír e reducir a potencia de saída.
Ademais de aforrar enerxía e de ser fáciles de popularizar e aplicar, os motores asíncronos que regulan a velocidade de frecuencia variable teñen a vantaxe dun arranque suave e non hai que examinar o rendemento do arranque.O único problema clave que hai que resolver é: hai que mellorar a adaptabilidade do motor á potencia de onda non sinusoidal.
Principio de funcionamento do convertidor de frecuencia
O conversor de frecuencia que usamos adopta principalmente o modo AC-DC-AC (conversión de frecuencia VVVF ou conversión de frecuencia de control vectorial).En primeiro lugar, a enerxía de CA de frecuencia de enerxía convértese en enerxía de CC a través dun rectificador e, a continuación, a enerxía de CC convértese en CA con frecuencia e tensión controlables.potencia para alimentar o motor.O circuíto do conversor de frecuencia componse xeralmente de catro partes: rectificación, enlace de CC intermedio, inversor e control.A parte de rectificación é un rectificador de ponte trifásico sen control, a parte do inversor é un inversor de ponte trifásico IGBT e a saída é unha forma de onda PWM e o enlace de CC intermedio está filtrando, almacenando enerxía CC e almacenando enerxía reactiva.
O control de frecuencia converteuse no esquema principal de control de velocidade, que se pode usar amplamente na transmisión continua en varias industrias.Especialmente coa aplicación cada vez máis estendida dos convertidores de frecuencia no campo do control industrial, o uso de motores de conversión de frecuencia xeneralizouse cada vez máis.Pódese dicir que, debido á superioridade dos motores de conversión de frecuencia no control de conversión de frecuencia sobre os motores comúns, onde queira que se utilicen convertidores de frecuencia, non é difícil ver a figura do motor de conversión de frecuencia.
A proba do motor de frecuencia variable xeralmente necesita ser alimentada por un conversor de frecuencia.Dado que a frecuencia de saída do conversor de frecuencia ten unha ampla gama de variacións e a onda PWM de saída contén harmónicos ricos, o transformador e o medidor de potencia tradicional xa non poden satisfacer as necesidades de medición da proba.Analizador de potencia de conversión de frecuencia e transmisor de potencia de conversión de frecuencia, etc.
O banco de proba de motores estandarizado é un novo tipo de sistema de proba lanzado para o plan de mellora da eficiencia enerxética do motor en resposta ao aforro enerxético e á redución de emisións.O banco de proba de motores estandarizado estandariza e instrumenta o sistema complexo, mellora a fiabilidade do sistema, simplifica o proceso de instalación e depuración e reduce o custo do sistema.
Características especiais do motor de conversión de frecuencia
Deseño de aumento de temperatura de clase B, fabricación de illamento de clase F.O uso de materiais de illamento de polímero e o proceso de fabricación de verniz impregnado a presión ao baleiro e o uso dunha estrutura de illamento especial fan que o illamento eléctrico resista a tensión e a resistencia mecánica moito mellor, o que é suficiente para o funcionamento a alta velocidade do motor e a resistencia á alta velocidade. -frecuencia de impacto de corrente e tensión do inversor.Danos no illamento.
O motor de conversión de frecuencia ten unha calidade de equilibrio elevada e o nivel de vibración é de nivel R.A precisión de mecanizado das pezas mecánicas é alta e utilízanse rodamentos especiais de alta precisión, que poden funcionar a alta velocidade.
O motor de conversión de frecuencia adopta un sistema de ventilación forzada e disipación de calor, e todos os ventiladores de fluxo axial importados son ultrasilenciosos, de longa duración e vento forte.Garantir a disipación de calor efectiva do motor a calquera velocidade e realizar un funcionamento a longo prazo de alta ou baixa velocidade.
En comparación co motor tradicional de frecuencia variable, ten un rango de velocidade máis amplo e unha maior calidade de deseño.O deseño especial do campo magnético suprime aínda máis o campo magnético harmónico de alta orde para cumprir os indicadores de deseño de banda ancha, aforro de enerxía e baixo ruído.Ten unha ampla gama de características de regulación de par constante e velocidade de potencia, regulación de velocidade estable e sen ondulación de par.
Ten unha boa coincidencia de parámetros con varios conversores de frecuencia.Cooperando co control vectorial, pode realizar un control de torque completo de velocidade cero, de alta frecuencia de baixa frecuencia e control de velocidade de alta precisión, control de posición e control de resposta dinámica rápida.
Hora de publicación: Dec-05-2023
