A proba de tipo é un contido de proba moi completo nos produtos do motor, é avaliar o xuízo do produto e o grao de conformidade do esquema de deseño e avaliar o seu efecto co uso final.Para algúns bos fabricantes de motores, será para diferentes condicións de uso para a proba de simulación necesaria, é dicir, o máis próximo posible ás condicións de uso, que as condicións técnicas nas condicións do proxecto máis que o contido da proba, a fin de para evitar que o rendemento non cumpra os requisitos dos problemas de calidade.
En que circunstancias se debe realizar unha proba de tipo nun motor?
A proba de tipo consiste en avaliar e predecir exhaustivamente se as características e os parámetros do motor cumpren os requisitos estándar de acordo coas disposicións das condicións técnicas do produto e a demanda de adecuación ás condicións reais de traballo.As probas de tipo realízanse xeralmente nos seguintes casos:
Determinar o rendemento do prototipo despois da finalización da produción de proba de novos produtos, a fin de proporcionar datos de apoio para a identificación e mellora adicional do deseño do produto.
Debe realizarse unha proba de tipo para a produción de produtos en pequenos lotes para verificar que o proceso, as ferramentas e o deseño estrutural do produto poden garantir unha calidade estable do produto na produción por lotes e comprobar se o novo produto ten capacidade de produción.
● Cando a produción en lotes de motores alcanza o período especificado de proba de mostraxe (en xeral, non máis de 2 anos).
● Cando os datos da proba de inspección de varios produtos mostran unha desviación inadmisible dos datos da proba de tipo.
● A aplicación de novas tecnoloxías, novos procesos, novos materiais, deseño electromagnético do produto, estrutura mecánica, materiais clave e proceso de fabricación, poden afectar o produto de certos cambios de rendemento.
˜A proba de tipo é tamén unha das bases importantes para a certificación da calidade do produto.Cando se usa como proba para a certificación, a proba de tipo do motor realízaa unha organización de probas con cualificacións relevantes, como a certificación de aforro de enerxía dos produtos do motor realizada polo estado, a certificación de seguridade CQC, etc.
Elementos de proba de tipo para motores asíncronos trifásicos de uso xeral
Todos os elementos de proba de inspección;a proba de curtocircuíto na proba de inspección do motor ten máis puntos de medición na proba de tipo, e en moitos equipos de proba de inspección, a proba de curtocircuíto do motor realizouse de acordo coa forma de recollida instantánea, e hai un gran inconsistencia ou incluso distorsión nos datos da proba.
Proba de aumento da temperatura;é un elemento de proba completo de rendemento térmico e proba de envellecemento do illamento do motor, e debe combinarse con diferentes temperaturas ambiente para unha avaliación obxectiva e razoable no proceso de proba.
●Proba de carga, principalmente proba de eficiencia do motor, factor de potencia e taxa de rotación e outras características da forza;especialmente para motores de alta eficiencia, o método de proba é particularmente importante, GB18613 para a eficiencia das disposicións da proba do método B.
● Par máximo, proba de sobretorque a curto prazo;principalmente avalía a capacidade de sobrecarga do motor, o rendemento non cumpre os requisitos do motor, é probable que morra na fase de proba.
Determinación do par mínimo do motor asíncrono tipo gaiola;avaliación do rendemento de arranque do motor.
●Medición de vibracións e ruídos;avaliación das características de funcionamento do motor.
●Proba de exceso de velocidade, para avaliar as propiedades mecánicas da parte do rotor, especialmente os motores de rotor bobinados con fío, as propiedades mecánicas do motor serán malas cando se lance a bolsa.
Hora de publicación: 12-xan-2024
