A proba de tipo é un contido de proba moi completo nos produtos de motor, que serve para avaliar a avaliación do produto e o grao de conformidade do esquema de deseño, así como para avaliar o seu efecto no uso final. Algúns bos fabricantes de motores farán as probas de simulación necesarias para diferentes condicións de uso, é dicir, o máis próximas posible ás condicións de uso que ás condicións técnicas do proxecto, en comparación co contido da proba, para evitar que o rendemento non cumpra os requisitos de calidade.
En que circunstancias se debe realizar unha proba de tipo a un motor?
A proba de tipo consiste en avaliar e predicir exhaustivamente se as características e os parámetros do motor cumpren os requisitos estándar de acordo coas disposicións das condicións técnicas do produto e a demanda de idoneidade para as condicións reais de traballo. As probas de tipo realízanse xeralmente nos seguintes casos:
Determinar o rendemento do prototipo despois de completar a produción de proba de novos produtos, co fin de proporcionar datos de apoio para a identificación e mellora posterior do deseño do produto.
Débense realizar probas de tipo para a produción de probas de produtos en lotes pequenos para verificar que o proceso, as ferramentas e o deseño estrutural do produto poidan garantir unha calidade estable do produto na produción por lotes e para comprobar se o novo produto formou unha capacidade de produción.
● Cando a produción por lotes de motores alcance o período especificado de proba de mostraxe (xeralmente non máis de 2 anos).
● Cando os datos da proba de inspección de varios produtos mostren unha desviación inadmisible dos datos da proba de tipo.
● A aplicación de novas tecnoloxías, novos procesos, novos materiais, o deseño electromagnético do produto, a estrutura mecánica, os materiais clave e o proceso de fabricación poden afectar o produto a certos cambios de rendemento.
A proba de tipo tamén é unha das bases importantes para a certificación da calidade do produto. Cando se utiliza como proba para a certificación, a proba de tipo do motor lévaa a cabo unha organización de probas coas cualificacións pertinentes, como a certificación de aforro de enerxía dos produtos de motor realizada polo estado, a certificación de seguridade CQC, etc.
Elementos de proba de tipo para motores asíncronos trifásicos de uso xeral
Todos os elementos da proba de inspección; a proba de curtocircuíto na proba de inspección do motor ten máis puntos de medición na proba de tipo e, en moitos equipos de proba de inspección, a proba de curtocircuíto do motor realizouse de acordo coa forma de recollida instantánea e hai unha gran inconsistencia ou incluso distorsión nos datos da proba.
Proba de aumento de temperatura; é un elemento de proba completo do rendemento térmico e da proba de envellecemento do illamento do motor, e debe combinarse con diferentes temperaturas ambiente para unha avaliación obxectiva e razoable no proceso de proba.
● Proba de carga, principalmente proba de eficiencia do motor, factor de potencia e taxa de rotación e outras características da forza; especialmente para motores de alta eficiencia, o método de proba é particularmente importante, GB18613 para a eficiencia das disposicións da proba do método B.
● Par máximo, proba de sobrepar de curta duración; avalía principalmente a capacidade de sobrecarga do motor; se o rendemento non cumpre os requisitos do motor, é probable que se avaríe na fase de proba.
Determinación do par mínimo dun motor asíncrono de tipo gaiola; avaliación do rendemento de arranque do motor.
●Medición de vibracións e ruído; avaliación das características de funcionamento do motor.
● Proba de sobrevelocidade para avaliar as propiedades mecánicas da peza do rotor, especialmente os motores de rotor bobinado; as propiedades mecánicas do motor serán malas cando se lance a bolsa.
Data de publicación: 12 de xaneiro de 2024