pancarta

Novas

  • A diferenza entre o motor de corrente continua e o motor de corrente alterna

    A diferenza entre o motor de corrente continua e o motor de corrente alterna

    Cando se trata de motores eléctricos, hai dous tipos principais: motores de corrente continua (DC) e motores de corrente alterna (AC). Comprender as diferenzas entre estes dous tipos é fundamental para escoller o motor axeitado para unha aplicación específica. Como funciona os motores de corrente continua funcionan en placas electromagnéticas...
    Ler máis
  • O impacto das serras do rotor no rendemento do motor

    O impacto das serras do rotor no rendemento do motor

    No mundo dos motores eléctricos trifásicos, o deseño e a condición do rotor xogan un papel fundamental no rendemento xeral. Un aspecto importante a ter en conta é a presenza de dentaduras ou torsións nas ranuras do rotor, especialmente cando se comparan rotores ranurados con rotores de ranura pechadas. Para roto ranurado...
    Ler máis
  • Como detectar a perda dieléctrica dos enrolamentos do motor?

    Como detectar a perda dieléctrica dos enrolamentos do motor?

    Detectar perdas dieléctricas en devanados de motores trifásicos é fundamental para garantir a fiabilidade e a vida útil dos motores de alta tensión CA. Un método eficaz para esta medición é utilizar unha ponte Xilin, un instrumento especializado deseñado para avaliar as propiedades dieléctricas. Tang de perda dieléctrica...
    Ler máis
  • Comprender as causas dos problemas dos rodamentos: céntrase no sobreenriquecido, a corrosión, as gaiolas soltas e a desgaste por fatiga

    Comprender as causas dos problemas dos rodamentos: céntrase no sobreenriquecido, a corrosión, as gaiolas soltas e a desgaste por fatiga

    Os rodamentos de motor trifásico son compoñentes críticos na maquinaria, que garanten un funcionamento suave e reducen a fricción. Non obstante, son susceptibles a varios problemas que poden levar a un fracaso prematuro. Comprender as causas destes problemas é fundamental para manter eficazmente o seu equipo...
    Ler máis
  • Como elixir os rodamentos de motor verticais: céntrase nos rodamentos de esferas profundos

    Como elixir os rodamentos de motor verticais: céntrase nos rodamentos de esferas profundos

    Ao seleccionar rodamentos para un motor vertical trifásico, un dos factores máis críticos a ter en conta é o tipo de rodamento que pode manexar eficazmente as cargas radiais e axiais. Os rodamentos de esferas profundos adoitan ser a primeira opción debido á súa versatilidade e ás súas fortes características de rendemento. U...
    Ler máis
  • Comprensión dos problemas de calidade da rotura do eixe nos motores de rotor bobinado: o papel das localizacións críticas

    Comprensión dos problemas de calidade da rotura do eixe nos motores de rotor bobinado: o papel das localizacións críticas

    No mundo dos motores eléctricos trifásicos, especialmente nos motores de rotor bobinado, a integridade do eixe é fundamental. Un eixe danado pode provocar un fallo catastrófico, o que provoca un custoso tempo de inactividade e reparacións. Para mitigar estes riscos, é importante comprender as distintas localizacións dentro do motor que poden...
    Ler máis
  • Rodamentos illados: a némese da corrente do eixe do motor

    Rodamentos illados: a némese da corrente do eixe do motor

    No campo dos motores eléctricos trifásicos, o desafío da corrente do eixe do motor é motivo de preocupación. Este fenómeno pode provocar un desgaste prematuro e danos nos compoñentes do motor, especialmente nos rodamentos. Afortunadamente, os rodamentos illados xurdiron como unha solución poderosa a este problema, eficaz...
    Ler máis
  • Cales son as opcións de rodamentos do motor vertical?

    Cales son as opcións de rodamentos do motor vertical?

    Para os motores verticais trifásicos, a selección dos rodamentos é fundamental debido aos requisitos operativos únicos aos que se enfrontan. A diferenza dos motores horizontais, que utilizan principalmente rodamentos de esferas profundos, os motores verticais deben estar equipados con rodamentos que poidan soportar grandes forzas axiais. Isto é fundamental porque v...
    Ler máis
  • O problema pódese resolver usando unha ranura pechada para o rotor de aluminio fundido do motor

    O problema pódese resolver usando unha ranura pechada para o rotor de aluminio fundido do motor

    Coa busca continua da eficiencia do motor, os rotores de ranura pechada son recoñecidos gradualmente polos fabricantes de motores. Para o motor asíncrono trifásico, a perda de vibración do pulso prodúcese ao xirar debido á existencia de ranuras dos dentes do estator e do rotor. Se o rotor adopta unha ranura pechada, o eficaz...
    Ler máis
  • Celebrouse con éxito a reunión anual do CEO de Wolong electric Drive Excellent Partner

    Celebrouse con éxito a reunión anual do CEO de Wolong electric Drive Excellent Partner

    O 27 de setembro de 2024 celebrouse a reunión anual do CEO de Wolong Electric Drive Excellence Partner na nova sede da compañía en Shanghai. Co lema "Excelente cooperación para crear o futuro", este evento reuniu a CEOs e líderes da industria de varias organizacións socias...
    Ler máis
  • Como cambia a dirección un motor de CA?

    Como cambia a dirección un motor de CA?

    O motor de CA trifásico é un dos motores comúns na produción industrial e normalmente necesita cambiar a dirección de rotación durante o seu uso. Este artigo detallará como cambia de dirección un motor de CA e o que hai que ter en conta. 1. O principio de cambiar a dirección de dirección do motor AC ...
    Ler máis
  • Que é o motor de vibración trifásico?

    Que é o motor de vibración trifásico?

    1. Estrutura do motor de vibración O motor de vibración trifásico está composto por un motor especial e un peso de excitación. Cando o motor está energizado e xira, o bloque de excitación xera unha forza de excitación e a maquinaria de vibración vertical e horizontal transmítese a través do pé do motor ...
    Ler máis