O principio de selección da carga do rolamento e o axuste da tolerancia

Cando o/aMotor de indución trifásicofunciona, o rodamento pode deformarse co aumento da carga, de xeito que o anel interior do axuste de interferencia tamén pode afrouxarse. Baixo a influencia da carga rotatoria, o anel interior pode producir peristaltismo, polo que a cantidade de interferencia depende da carga. Canto maior sexa a carga, especialmente cando hai unha carga de impacto, maior será a cantidade de interferencia necesaria.

Ademais, para diferentes condicións de rotación e carga, a relación de coincidencia do anel interior do rodamento é diferente.

Baixo carga constante, recoméndase elixir a tolerancia segundo a relación entre a interferencia do anel rotatorio e a folgura do anel estacionario.

O anel interior xira, o anel exterior está estacionario e a carga radial é constante. Neste momento, o anel interior soporta omotor eléctrico de CA trifásicoCarga rotatoria, e o anel exterior é a carga estática, como o rolamento do motor accionado pola polea é deste tipo, recoméndase que o anel interior use un axuste de interferencia e o anel exterior poida usar un axuste con pequeno espazo.

O anel interior é estacionario, o anel exterior xira e a carga é radial constante. Por exemplo, o rodamento da roda dun automóbil é deste tipo, o anel interior do rodamento soporta a carga estática e o anel exterior é a carga xiratoria; Recoméndase que o anel exterior teña un axuste de interferencia e o anel interior un axuste con folgura.

Cando a carga xira co anel do rolamento, recoméndase elixir a tolerancia segundo a relación entre a folga do anel rotatorio e o axuste de interferencia do anel estacionario.

O anel interior xira, o anel exterior está estacionario e a carga xira co anel interior. Como en máquinas vibratorias e cribas vibratorias, o anel interior soporta unha carga estática e o anel exterior unha carga rotatoria, polo que se recomenda que o anel exterior teña un axuste de interferencia e o anel interior un axuste de fenda.

O anel interior é estacionario, o anel exterior xira e a carga xira co anel exterior. Como nunha trituradora rotatoria, o anel interior está sometido a unha carga rotatoria e o anel interior a unha carga estática, polo que se recomenda que o anel interior teña un axuste de interferencia e o anel exterior teña un axuste con fenda.