En circunstancias normais, a subministración de enerxía e o bobinado domotor trifásicoson simétricos, cando a fonte de alimentación está fóra de fase ou o motor está conectado incorrectamente, o que provoca que a tensión de entrada do motor estea fóra de fase, o que provocará que o enrolamento do motor apareza un fenómeno de queimadura regular, observado desde o final do enrolamento, o enrolamento mostra unha aparencia de fallo elegante moi regular.
Para o enrolamento dunha conexión triangular, a aparencia da queimadura é a lei dunha fase que queima dúas fases, e para o enrolamento dunha conexión en estrela, a falta de fase é a lei de dúas fases que queiman unha fase. A causa principal da queimadura débese á calor causada por unha corrente excesiva.
Se hai unha falta de fase durante o funcionamento do motor, a velocidade do motor diminuirá instantaneamente e a corrente de fase que non está no enrolamento de fase superará pronto a corrente nominal do motor ou incluso alcanzará varias veces a corrente nominal, o que provocará que o enrolamento de fase se quente e se queime gravemente debido á gran corrente.
Cando o motor está completamente cargado, o motor está en estado de sobrecorrente, é dicir, a corrente supera a corrente nominal, o motor pasará de fatiga a estancamento e ocorrente de liñana fase non interrompida aumentará máis, facendo que o enrolamento do motor se queime rapidamente. A corrente de enrolamento da fase non interrompida aumenta rapidamente cando o motor portador de luz está roto e o enrolamento da fase non interrompida quéimase debido ao aumento de temperatura elevado.
Se se analiza a relación entre o par de carga e o par electromagnético do motor, o par de carga e o par electromagnético do motor están relativamente equilibrados durante o funcionamento normal. Cando o motor está fóra de fase, o par electromagnético do motor diminúe repentinamente. Para satisfacer as necesidades do funcionamento con carga, a corrente do enrolamento do motor aumentará máis, e o aumento da corrente significa que o enrolamento se quentará. Como resultado, a capa illante do fío electromagnético e outros materiais illantes do enrolamento de fase deterióranse e quéimanse.
Cando o/abobinado do motorten o problema da deficiencia de fase, o feito de que o illamento entre as fases e o illamento á terra se queime a miúdo ao mesmo tempo. Non obstante, para motores relativamente grandes, adoitan tomarse as medidas de vixilancia e protección necesarias (como a protección diferencial) e, cando a tensión ou a corrente do motor están desequilibradas, o dispositivo de protección cortará a subministración de enerxía a tempo, protexendo eficazmente a seguridade do enrolamento do motor.
Data de publicación: 19 de xuño de 2024