Motor de CA trifásico de alta tensión da serie Y YX da marca ATB de Wolong Nanyang

A serie de motores Y/YX da marca Schorch adopta a estrutura de tipo caixa, popular internacionalmente. A base, a tapa final e outras pezas están soldadas con placas de aceiro. O rodamento adopta un dispositivo de rodamento de tapa final, que ten as vantaxes dunha forte capacidade de carga, fácil mantemento e montaxe. O motor é lixeiro e ten boa rixidez. Despois de retirar o refrixerador, pódese observar ou tocar o interior do motor, o que resulta cómodo para a instalación e o mantemento.

O rotor do motor ten dúas estruturas: aluminio fundido e barra de cobre. As barras da gaiola do rotor, os aneis finais e as aspas do ventilador da estrutura de aluminio fundido fúndense dunha soa vez, o que proporciona fiabilidade e aumenta a inercia de rotación da carga admisible. Este rotor de gaiola pódese usar en ambientes agresivos e ten un bo rendemento eléctrico. As barras da gaiola do rotor e os aneis finais da estrutura de barra de cobre están soldados mediante soldadura de frecuencia media, o que ten boa calidade e garante un funcionamento fiable.

Segundo a potencia e a velocidade do motor, os rodamentos poden ser de rodadura e deslizantes. Os rodamentos están equipados con dispositivos de inxección e descarga de aceite sen parar, que poden realizar o mantemento e o coidado do motor mediante unha inxección regular de graxa cando o motor funciona continuamente. Os rodamentos deslizantes son rodamentos deslizantes esféricos do tipo tapa final, que adoptan lubricación por subministración de aceite a presión, autolubricación de aneis de aceite ou lubricación composta, e tómanse medidas para evitar a xeración de corrente no eixe.

Aplicación

A serie Y/YX de motores eléctricos WOLONG da marca Schorch ten as características dunha menor altura central, maior potencia, menos ruído, funcionamento seguro e fiable e cómodo uso e mantemento. É axeitado para accionar diversos ventiladores, compresores, bombas de auga, maquinaria de corte, maquinaria de transporte, maquinaria xeral e outros equipos mecánicos, e utilízase como potencia orixinal en diversas condicións de traballo como minería, aceiro, maquinaria, petróleo, industria química, centrais eléctricas, etc. Tanto en interiores como en exteriores, en climas de meseta ou en climas húmidos e cálidos, esta serie de motores asíncronos trifásicos de alta tensión sempre pode proporcionar unha forza motriz superior e gañou a confianza e os eloxios dos usuarios.

Características básicas

Tamaño do cadro: 710～1120

Tensión nominal: 6000～10000V

Frecuencia nominal: 50 Hz, 60 Hz

Potencia nominal: ver a táboa do espectro do modelo 11~14

Número de polos: 2～20P

Clasificación térmica: 155 (F)

Límite de aumento de temperatura: 80 K (clase B), 105 K (clase F) (potencia máxima para cada tamaño de marco e cada número de polos)

Método de arrefriamento: ver táboa 2

Método de instalación: IMB3 (tamén se pode converter en IMB35, IMV1)

Nivel de protección: véxase a táboa 2

Sistema de traballo: S1

Temperatura ambiente: -15 ℃～+40 ℃

Altitude: ≤1000 mm

Interior (configuración estándar).

Opcional: Exterior (W), Corrosión moderada exterior (WF1), Corrosión severa exterior (WF2), Corrosión moderada interior (F1), Corrosión severa interior (F2), Zona tropical húmida (TH), Zona tropical seca (TA), Zona tropical húmida exterior (THW), Zona tropical seca exterior (TAW).