Novas
-
Causas da deformación do asento do motor a proba de explosión?
Motor a proba de explosión durante moito tempo haberá algúns problemas causados pola falla do asento do motor a proba de explosión maniféstase principalmente na súa deformación, a deformación do asento do motor a proba de explosión afectará directamente o funcionamento do motor a proba de explosión. Deformación do asento do motor a proba de explosión...Ler máis -
Por que os rotores dos motores teñen ranuras pechadas?
Coa busca continua da eficiencia do motor, os rotores de ranura pechada son recoñecidos gradualmente polos fabricantes de motores. Para os motores asíncronos trifásicos, debido á existencia de rañuras do estator e do rotor, a rotación producirá perda de pulsación. Se o rotor adopta unha ranura pechada, o aire efectivo ...Ler máis -
Por que os motores usan rotores de gaiola de esquío dobre
Para motores de diferentes usos, ademais dos parámetros necesarios como a potencia, a tensión nominal, o par e a velocidade, a relación de coincidencia entre o volume do motor e o espazo do equipamento de apoio é particularmente importante, especialmente no caso de que o espazo para acomodar o motor sexa pa...Ler máis -
Como podo evitar problemas de eixe rotos do meu motor eléctrico?
Para a análise da causa do problema do eixe roto, debe ser o principio de evitar a aparición do problema do eixe roto para reducir e eliminar o punto de tensión e excluír os factores externos. A partir da análise das características construtivas do fuste, a partir do de...Ler máis -
Cales son as características do fallo do enrolamento cando o motor trifásico carece de fase?
En circunstancias normais, a fonte de alimentación e o enrolamento do motor trifásico son simétricos, cando a fonte de alimentación está desfasada ou o motor está mal conectado, o que provoca que a tensión de entrada do motor estea desfasada, provocará o devanado do motor. aparecer un fenómeno de queimadura regular, o...Ler máis -
Por que os motores da mesma potencia son tan diferentes en tamaño?
Para os motores para diferentes fins, ademais dos parámetros necesarios como a potencia, a tensión nominal, o par e a velocidade, a relación de coincidencia entre o volume do motor e o espazo do equipamento de apoio é particularmente importante, especialmente para o espazo para acomodar o motor. p...Ler máis -
Pódese mergullar o cable de terra do motor en auga
O fío de terra é un compoñente de seguridade do produto do motor, e a súa función principal é conectar a carcasa do motor co chan para protexer a seguridade persoal e evitar que o motor falle causado pola electricidade estática. GB/T 755 e GB/T 14711 teñen disposicións especiais para a posta a terra do motor, e...Ler máis -
Por que os rotores dos motores están inclinados
Co fin de mellorar a calidade do motor, nos últimos anos, o ruído do motor incluíuse nun dos indicadores de avaliación da calidade, especialmente para o ambiente de funcionamento do motor e o contacto humano próximo á situación, o ruído do motor converteuse nun Requisito de avaliación moi importante...Ler máis -
Diferenza entre IC611 e IC616 no método de refrixeración do motor de alta tensión
Os métodos de refrixeración 611 e 616 son dous dos métodos máis comúns nos motores de alta tensión refrixerados por aire-aire, pero cal é a diferenza entre os dous métodos de refrixeración? Como seleccionar correctamente o método de refrixeración do motor? Este tipo de problemas fai que moitos clientes de motor estean moi confusos, moto...Ler máis -
Vantaxes e inconvenientes do motor de alta tensión en comparación co motor de baixa tensión
Motor de alta tensión En xeral, crese que o motor cunha tensión de alimentación de 3KV ~ 10KV chámase motor de alta tensión. Os motores de 6300V e 10000V úsanse habitualmente. A potencia do motor é proporcional ao produto da tensión e da corrente, polo que a potencia do motor de baixa tensión aumenta ata un certo e...Ler máis -
Tres métodos de regulación de velocidade do motor DC
O motor de CC é un tipo de motor que usa fonte de alimentación de CC e o seu principio de funcionamento baséase no efecto magnético da corrente e no efecto do campo magnético sobre a corrente. Cando a fonte de alimentación de CC proporciona enerxía eléctrica ao motor a través da escobilla e do conmutador, un campo magnético constante é...Ler máis -
Racionalidade da selección da holgura dos rodamentos do motor
Os produtos de motor con rodamentos, polo papel dos compoñentes asociados, tanto na dirección radial como axial, están suxeitos a restricións de posicionamento, cuxo resultado final terá un impacto no xogo do rodamento, que se manifesta no xogo inicial de rodamentos. o rodamento e o d...Ler máis
