Novas da industria
-
Precaucións para o uso de equipos eléctricos nas minas de carbón
1. Os produtos relacionados coa produción segura empregados nas minas de carbón deben obter a marca de seguridade para produtos de minas de carbón. Non se utilizarán produtos que non obtivesen a marca de seguridade para produtos de minas de carbón. 2. Os instrumentos de medición eléctricos portátiles ordinarios deben utilizarse en lugares onde o gas se conc...Ler máis -
Por que é tan importante o sensor de vibración para o motor? Cal é o seu principio de funcionamento?
O sensor de vibración é un dos compoñentes clave na tecnoloxía de probas. Ten as vantaxes dun baixo custo, alta sensibilidade, funcionamento estable e fiable e un amplo rango axustable de detección de vibracións. É amplamente utilizado en moitos campos como a enerxía, a industria química, a medicina, a automoción...Ler máis -
Por que se usa a protección diferencial en motores de alta tensión?
En comparación cos motores pequenos e medianos, os motores de alta tensión son caros e os seus escenarios de aplicación son críticos e especiais. Tanto se se trata da eliminación do corpo do motor despois dun fallo como doutros problemas derivados do fallo, pode ser moito máis grave do que podemos imaxinar. Por isto...Ler máis -
Por que os motores de alta tensión xeralmente usan unha estrutura de tres rolamentos
O sistema de rolamentos é unha parte importante do motor, é un compoñente clave das propiedades mecánicas do motor incorporadas nos compoñentes clave, para configurar racionalmente o sistema de rolamentos do motor, en primeiro lugar debes comprender as seguintes cuestións. 1. Rodamento dianteiro e rodamento traseiro do mo...Ler máis -
Diferenzas entre motores de frecuencia variable e motores de frecuencia industrial
I. Motor inversor Os motores inversores son motores que empregan tecnoloxía inversora para controlar a velocidade do motor. A tecnoloxía inversora utiliza equipos electrónicos para controlar a velocidade do motor, conseguindo así o control da velocidade, a potencia e a eficiencia do motor. Motor de conversión de frecuencia mediante...Ler máis -
Caracterización da falla por sobrecarga do motor e análise das súas causas
Un fallo por sobrecarga do motor significa que o motor funciona cunha corrente que supera a súa capacidade nominal, o que provoca que o motor se sobrequente, se dane ou deixe de funcionar. Analizáronse algunhas características dos fallos por sobrecarga do motor e as posibles causas: Características: 1. Sobrequecemento...Ler máis -
Consideracións para o deseño estrutural de motores asíncronos trifásicos a proba de explosións
Os motores a proba de explosións, como principal equipo de alimentación, adoitan empregarse para accionar bombas, ventiladores, compresores e outras máquinas de transmisión. O motor a proba de explosións é o tipo máis básico de motor a proba de explosións, debido ás súas características de estrutura non selada da carcasa, o principal gas inflamable en...Ler máis -
Cinco vías tecnolóxicas para motores de alta eficiencia
1 Motores asíncronos trifásicos Trátase dunha máquina eléctrica de uso industrial, cun rango de potencia que vai dende uns poucos vatios ata decenas de miles de quilovatios, e ten unha ampla gama de aplicacións. Úsase principalmente en ventiladores, bombas, compresores, máquinas-ferramenta, maquinaria para a industria lixeira e a minería, produtos agrícolas...Ler máis -
Motor síncrono de alta velocidade e superpotencia de 60 MW e sistema de control de accionamento
O motor síncrono a proba de explosións con ventilación a presión positiva TZYW-50000 kW 4P/10kV e o inversor de alta tensión de capacidade ultragrande RMVC-60000 kVA/10kV desenvolvidos por Wolong electric Drive gañaron o "Primeiro conxunto de premios de contribución á investigación e desenvolvemento cooperativo de Global Chemical Equipment...Ler máis -
A misteriosa construción e o importante papel da alta tensión
A electricidade é unha parte indispensable da nosa vida cotiá e o transformador de alta tensión é un dos equipos clave para a transmisión e distribución de enerxía. Non obstante, a maioría da xente pode non entender o transformador de alta tensión; este artigo axudarache a comprender a estrutura e o papel do transformador de alta tensión...Ler máis -
O aceiro magnético do motor de imán permanente está no estator ou no rotor?
A maioría dos motores son de rotor interno, é dicir, o rotor do motor está situado dentro do estator e emite enerxía mecánica a través do eixe rotatorio. O motor de rotor externo, pola contra, ten o enrolamento inicial do arame colocado no núcleo de ferro fixado xunto co eixe, o motor está nun...Ler máis -
Selección de rodamentos e graxa do motor
O motor é amplamente utilizado, debido á diferenza entre o tamaño da potencia, o tipo de instalación, o grao de protección, o tipo de carga e o método de conexión, a selección de rodamentos tamén é moi diferente, só a selección correcta do tipo de rodamento, para que poida adaptarse aos requisitos de funcionamento do equipo, en...Ler máis